Kaks tüüpi pidureid, mida tänapäevastel autodel kasutatakse, on ketaspidurid ja trummelpidurid. Kõigil uutel autodel on esiratastel ketaspidurid, tagaratastel aga kas ketas- või trummelpidurid.
Ketaspidurid, mõnikord kirjutatud kui" ketas" pidurid, kasutage lamedat kettakujulist metallrootorit, mis pöörleb rattaga. Pidurite rakendamisel pigistab pidurisadul piduriklotsid vastu ketast, nagu peataksite ketramist, pigistades seda sõrmede vahel, ja aeglustab ratast.
Trummelpidurid
Trummelpidurid kasutavad laia silindrit, mis on tagant avatud, välimuselt sarnane trumlile. Kui juht astub piduripedaalile, lükatakse trumlis asuvad kumerad kingad väljapoole, hõõrudes vastu trumli sisekülge ja aeglustades ratta liikumist.
Erinevus ketas- ja trummelpidurite vahel
Ketaspidureid peetakse üldiselt trummelpiduritest paremaks mitmel põhjusel. Esiteks teevad kettavaheajad soojust paremini hajutava töö. Raske kasutamise korral, näiteks korduvate raskete peatumiste korral või piduritega pika kaldega alla sõitmisel, kuluvad ketaspidurid tõhususe kaotamiseks kauem kui trummelpidurid, mida nimetatakse" piduri hääbumiseks." Ketaspidurid toimivad paremini ka märja ilmaga, kuna tsentrifugaaljõud kipub vett piduriketaselt maha ajama ja kuiva hoidma, samal ajal kui trummelpidurid koguvad veidi vett sisepinnale, kus piduriklotsid trumlitega kokku puutuvad.
Miks paljud autod kasutavad tagumisi trummelpidureid
Kõik Ameerika Ühendriikides müüdavad autod kasutavad esirataste ketaspidureid, kuid paljud autod kasutavad siiski tagumisi trummelpidureid. Pidurdamine põhjustab auto&raskuse edasiliikumise; Selle tulemusel teevad umbes 70% tööst esipidurid. Seetõttu&kipuvad teie esipidurid kiiremini kuluma. Trummelpidureid on odavam teha kui ketaspidureid, peamiselt seetõttu, et need võivad ka seisupidurina topelt töötada, samal ajal kui ketaspidurid vajavad eraldi seisupidurimehhanismi. Kui ketaspidurid paigaldatakse esiratastele ja trummelpidurid tagaratastele, saavad tootjad pakkuda ketaspidurite eeliseid, vähendades samal ajal kulusid.
Isegi nii esi- kui tagateljel ketaspiduritega auto tagab suurepärase pidurdusvõime niiske ilmaga ja pika madalama astme korral. Muuseas, pika kaldega alla sõites ei tohi kunagi piduritega sõita. Selle asemel tehke allalülitus ja laske mootoril kontrollida auto&39 kiirust.
Kuidas teada saada, kas teie autol on ketas- või trummelpidurid
Kui teie auto ehitati viimase kolmekümne aasta jooksul, on sellel tõenäoliselt esirataste ketaspidurid, kuid tagumistel võivad olla trummid. Kui autol on suurte avadega rattad, võite näha mõnda või kõiki piduriseadmeid. Ratastest vaadatuna on ketaspiduritel lame rootor, mis on tagasi kinnitatud ratta sisepinnalt, ja laiem tükk (nihik) ketta ees või taga. Trummelpiduritel on silindriline trummel, mis asetseb ühtlaselt vastu ratta sisepinda.
