Mida te ilma töötav sõidukita teeksite? See on üks sinu tähtsamaid varasid. Ja kütuserõhu regulaator on vaieldamatult üks selle kõige olulisemaid osi. Avasta, mis see on, mis on ja kuidas seda testida selles kiirjuhendis.
Mis on kütuserõhu regulaator?
Kui sa pole kindel, mis kütuserõhu regulaator on, siis sa pole üksi. See oluline osa reguleerib rõhku kütuse tsüklit läbi oma sõiduki mootor, nagu on selgitatud Pro Car Mechanics. Igal kütusega süstitud sõidukil on üks. Kütusepihustid on mootori lahutamatu osa ja nad vajavad täpset rõhukogust, kui teie sõiduk töötab, et hoida kõik sujuvalt. Kütuserõhu regulaator on omamoodi nagu boss süsteemi, hoides kõik töötavad täpselt vajalikul tasemel.
Kuidas kütuserõhu regulaatorid töö
See oluline osa oma sõiduki kütuse pihusti süsteem on mõned olulised osad, sealhulgas kevadel, mis on lisatud diafragma ja sisselasketorustiku. Sisselasketorustik asub ühel pool vedru, mis annab survet kevadel vastavalt kütuse rõhu tasemele. Kui kütuserõhk on kõrge, nii on ka kollektorirõhk. Ja vastupidi, kui kütuserõhk on madal. Vedru on eelseadistatud seisma täpne kogus survet diafragma. Rõhk diafragma tõuseb, kui kütuse rõhk tõuseb.
Diafragma reguleerib vastavalt rõhule, mida ta tajub kütuserõhu regulaatorist, võimaldades kõige täpsemat kütusevoolu. See omakorda võib suurendada kogu karburaatori kütusesäästlikkuse, vastavalt Top Auto Tools.
Märgid kütuserõhu regulaator on teel välja
Nagu Pro Car Mechanics märgib, on mitmeid märgulamp märke, mis võivad viidata on aeg asendada oma kütuse rõhu regulaator ventiil. See hõlmab järgmist:
Must suits: Auto summutititorust väljuv valge või hall suits on suhteliselt normaalne. Kui näete musta suitsu väljatulekut, tuleb teie regulaatorit kontrollida niipea kui võimalik.
Kui mootor sulgub, kui vajutate gaasipedaalile, võib kütuseregulaator olla rikkis. Kui see töötab korralikult, ei tohiks olla kõhklusi alates ajast, kui rakendate survet gaasipedaali aega oma sõiduki hakkab liikuma.
Gaasi lekkiv alates summutitoru: Kui kütuserõhu regulaator ei tee oma tööd, bensiini võib äravoolu arvesse read oma sõiduki. See võib viia bensiini jooksmiseni või summutitorust välja tilgumist.
Kütuserõhu regulaatori testimine
Sõiduki kütuserõhu testimiseks on vaja kütusemanomeetri. Top Auto Tools soovitab üürile üks oma kohaliku auto osade poest, kui sul ei ole veel üks. Siis:
1.Ühendage mõõtur kütuserõhu regulaatori katseavaga.
2.Käivitage mootor.
3.Note kasv naela ruuttolli (PSI).
Testi tulemuste tõlgendamine
Kui käivitate mootori kütuserõhu regulaatori katse ajal, peaks rõhk tõusma viie PSI võrra. Kui see suureneb rohkem, võib teie kütuserõhu regulaator olla vigane. Kui rõhk langeb, võib teil olla probleeme kütusepumba või kütusefiltriga. Sõltuvalt sellest, kuidas teie sõiduk on seadistatud, peate võib-olla asendama kogu saateseadme või peate lihtsalt asendama kütuserõhu regulaatori enda.
