Kuidas Toyota Corolla hammasrihma vahetada

Hammasrihma vahetamine 1993.–1997. aasta Toyota Corolla puhul nõuab mitmeid spetsiaalseid tööriistu, mis kõik on saadaval igal Toyota edasimüüjal. Mootor on 1,6-liitrine 4-silindriga mootor. Tegemist on vabakäigumootoriga, mis tähendab, et kui rihm peaks oma kasutusea ületama, siis mootorikahjustusi tõenäoliselt ei teki. Toyota ei paku soovituslikku intervalli hammasrihma vahetamiseks, kuid varasem hoolduskasutus ja ajalugu viitavad sellele, et hammasrihma tuleks vahetada iga 60,000 miili järel.

Samm 1

Ühendage lahti aku maanduskaabel ja asetage see kõrvale, tagades, et see ei puuduta metalli. Tõstke Corolla esiosa põrandatungrauda kasutades üles ja toetage seda tungraua tugedega. Eemaldage parem ratas mutrivõtme abil. Eemaldage parempoolne pritsmekaitse sobivate pistikupesade abil.

2. samm

Eemaldage klaasipesuri paak sobiva pistikupesa abil. Keerake kiirushoidiku ajam lahti ja eemaldage see sobivate pistikupesade abil. Lõdvendage tarvikute veorihmade pingutid, et vabastada rihmade pinge. Tõstke rihmad rihmaratastelt maha.

3. samm

Toetage mootorit põrandatungrauaga, tõstes seda tungrauaga üles täpselt nii palju, et see puudutaks õlivanni põhja. Eemaldage õige mootori alus, kasutades vastavaid sulgusid. Keerake õhukonditsioneeri kompressor lahti, kuid ärge eemaldage kliimaseadme torusid. Liigutage kompressor teelt välja. Eemaldage sobivate pistikupesade abil veepumba rihmaratas, klapikate, ülemine hammasrihma kate ja keskmine hammasrihma kate.

4. samm

Pöörake väntvõlli päripäeva, kuni väntvõlli rihmarattal olev ajastusmärk ühtib plokil oleva punktiga kella 1 asendis. Kontrollige nukkvõlli ajastusmärki. Väike auk ketirattas peaks olema samal joonel peas oleva punktiga kella 12 asendis. Kui see pole joondatud, keerake väntvõlli veel üks pööre ja mõlemad märgid joonduvad.

5. samm

Eemaldage väntvõlli rihmaratta polt hoidetööriista ja käepideme abil. Tõmmake rihmaratas tõmmitsat kasutades ära. Eemaldage alumine hammasrihma kate ja rihmajuhik, kasutades sobivaid pistikupesasid. Kontrollige, kas mõlemad ajamärgid on ikka ühel joonel.

6. samm

Keerake pinguti polt lahti ja lükake pinguti rihmast eemale. Pingutage polti täpselt nii palju, et pinguti ei jääks. Tõstke hammasrihm ketiratastelt ja rihmaratastelt maha.

7. samm

Eemaldage pinguti rihmaratas. Keerake rihmaratast käes. Kui kuulete selle kriuksumist või krigistamist, vahetage see välja. Kui sellel on vastupanu, vahetage see välja. Eemaldage pinguti vedru ja mõõtke see. Kui vedru ei ole 4A-FE mootoril otsast lõpuni 1,40 tolli (kood on kapoti kleebisel) või 1,25 tolli 7A-FE mootoril, vahetage pinguti vedru. Paigaldage pinguti rihmaratas ja vedru. Kontrollige, kas ajamärgid on ikka ühel joonel.

8. samm

Vaadake väntvõlli ajastusmärki. Kui teie mootoril on täpp plokil, mis on ühel joonel rihmaratta sälkuga, paigaldage hammasrihm vastupäeva, alustades väntvõllilt, liikudes kuni nukkvõlli ketirattani ja hoides rihma pinget nende kahe vahel. Viige rihm pinguti taha alla.

Kui teie mootoril on plokil näidik ja rihmarattal sälk, pange hammasrihm ümber väntvõlli ketiratta põhja. Paigaldage rihmajuhik, hammasrihma alumine kate, väntvõlli rihmaratas ja polt. Pingutage rihmaratta polti kergelt. Veenduge, et väntvõlli ajastusmärgid oleksid ühel joonel. Töötades vastupäeva, viige rihm üles nukkvõlli, hoides rihma pinget kahe ketiratta vahel. Eemaldage pistik alumisest hammasrihma kaanest.

9. samm

Keerake pinguti polt lahti. Keerake väntvõlli kaks pööret päripäeva, kuni mõlemad ajastusmärgid on ühel joonel. Pingutage pinguti polt 27 jala-naela pöördemomendini. Rakendage jõudu 4,4 naela. rihma külge, poolel teel nukkvõlli ketiratta ja väntvõlli ketiratta vahel. Kui läbipaine ei ole vahemikus 0,20 tolli kuni 0,24 tolli, korrake pingutamist (9. samm).

10. samm

Eemaldage väntvõlli rihmaratta polt (kui see oli uuesti paigaldatud). Paigaldage ülejäänud osad eemaldamise vastupidises järjekorras. Pingutage väntvõlli rihmaratta polti 87 jala-naela pöördemomendini.