Kuidas kasutada käsitsi vaakumpumpa ja milleks?
Käsitsi juhitav vaakumpump on hõlpsasti kasutatav seade. Iga pumba pigistamine annab umbes 15 ml. Seda saab kasutada umbes 15 mm Hg vaakumi korral, mis tähendab 2 standardset atmosfääri õhurõhku.
A käsitsi vaakumpumpKasutatakse gaasimolekulide eemaldamiseks suletud mahust osalise vaakumi saamiseks. Algselt oli meil vaakumpumba eelkäijana imemispump. Käsitsi vaakumpumpa saab kasutada ka vee eemaldamiseks suletud anumast vaakumi tekitamiseks.
Vaakumpumpade tüübid
Seda kasutavad autotehnikud, hooldus- ja hooldusspetsialistid, teadlased, insenerid ja paljud teised tehnikud. Vaakumpumpasid on põhimõtteliselt kahte tüüpi: ülekandepump ja lõkspump. Tuntud ka kui kineetiline pump, ülekandepump töötab pumba sisselaskeavast surutud gaasi ülekandega väljalaskeavasse. Protsess toimub mehaaniliselt, lükates pumba osa, mis tavaliselt pöörleb. Gaasimolekule kiirendatakse, tehes madalrõhkkonna.
Teisest küljest eemaldab lõkspump gaasimolekulide kõrvaldamiseks sisepinnal sorptsiooni või kondenseerumise abil. Püügipump, mida tuntakse ka kui püüdmispumpa, on võimeline kondenseerima gaasimolekule ja eemaldab need mahutist vedeliku kujul.
Käsitsi vaakumpumpade omadused
Käsivaakumpump on näiliselt lihtsa konstruktsiooniga ja see on konstrueeritud kas gabariidiga või ilma. Mõõturiga pumbad muudavad nende kasutamise ainulaadseks ja tõhusaks, kuna see aitab teil pidevalt jälgida, kui rakendate mis tahes süsteemi vaakumit või survet. Lisaks aitab mõõturiga käsitsi vaakumpump operaatoril kriitilise diagnostilise testi tegemisel tabada nii vaakumi tippu kui ka rõhulugemist.
Käsivaakumpumba omadused erinevad sõltuvalt tootmisettevõttest ja selle kasutamise eesmärgist. Näiteks Mityvaci käsipumbad on kõrgekvaliteediliste ja ainulaadsete käsitsi vaakumpumpade tootjad. Nende pumpadel on pikk nimekiri ainulaadsetest omadustest, enamikul neist on patendikaitse. Kvaliteetse käsitsi vaakumpumba jaoks peaksid olema järgmised olulised omadused:
Hoob vaakum / rõhu vabastamine
Kõigil käsipumpadel on hoova vaakum / rõhuvabastus, mis võimaldab teil vaakumit või rõhku pumbas ja süsteemis vabastada. See saavutatakse ettevaatlikult sõrmega sirutades ja tõstes hooba üles. See muudab pumba kasutamise lihtsamaks, kuna kasutate ainult ühte sõrme.
Remonditav
Käsivaakumpumbal peaks olema lihtne ja parandatav disain. See ei tohiks hõlmata lahtivõtmiseks mitmesuguseid tööriistu, vaid lihtsalt kruvikeerajat ja standardset hoolduskomplekti ning vajalikke varuosi, mis on hõlpsasti saadaval.
Rida kolvi disain
Parim vaakumkäsipump peaks olema lihtsa lineaarse kolvi konstruktsiooniga, mis hõlmab minimaalselt liikuvaid osi, ühtlase, kuid püsiva vaakumi ja rõhuga
Käepide kontuuridega
Kontuuriga käepide on ergonoomiline ja väga mugav kasutada. See pakub mugavat ja kindlat haaret operaatori käes isegi siis, kui see on libe või rasvane.
Käsitsi vaakumpumba kasutamine
Käeshoitavat vaakumpumpa saab kasutada väga mitmel viisil. Järgmised on mõned viisid, kuidas käsitsi vaakumpumpa kasutada:
Omaenda pidurite õhutamine käsitsi vaakumpumba abil
Iga kord, kui vahetate oma sõiduki pidurikomponenti, ühendades ühe pidurijuhtme või mõne pidurivedelikuga osa, on vaja veritsust. See on oluline, et süsteemis esinev vana pidurivedelik ja mullid loputataks pidurdamise tõhususe huvides.
Käsivaakumi kasutamine pidurisüsteemi õhutamiseks võib võtta umbes tunni. Blokeerumisvastase pidurisüsteemiga (ABS) sõidukitel tuleb enne verejooksu tegemist võtta ettevaatusabinõusid.
Kui käsitsi vaakumpumba abil oma sõidukist verd tühjendate, on teil kindlasti oma sõidukimudelile sobiva remondijuhend ja järgige järgmist protseduuri:
Õige verejooksu saavutamiseks eemaldage kork ja puhastage pidurikett puhtaks. Selle eesmärk on vältida piduri hüdrosüsteemi saastumist. Vaakumpumba abil loputage mahutist nii palju pidurivedelikku, kuni see jõuab MAX tasemeni.
Tehke käsivaakumpump valmis, ühendades mahuti purgi ja vajaliku torustiku ning adapteri, mis ühendab purki õhutusventiiliga. Seda selleks, et vältida õhuvoolu väljastpoolt purki.
Eemaldage rattakomplekt, et saaksite sirutada pidurisüsteemi ja töötada protsess üsna mugavalt.
Puhastage õhutusventiili kruvi põhjalikult, nii et rasv või õli ei pääseks veretoru sisse ja blokeeriks seda.
Enne veretoru ühendamist õhutusventiili kruviga avage ja sulgege õhutusventiili kruvi õige tööriistaga.
Vabastage õhutusventiili kruvi ohutult, kahjustamata seda, ja kasutage läbitungivat õli, kui see ei tule kergesti välja.
Ühendage õhutusventiil õhutusventiili kruviga.
Pumbake piduripedaali umbes 10 korda, et jääkvaakum pidurivõimendist välja saada. Selle protsessi käigus tuleks vedelikku reservuaaris hoida nii, et te ei imeks õhku ja teeksite seda protsessi korduvalt.
Jätkake pidurisüsteemi vedeliku lisamist põhisilindri mahutisse, et MAX tase püsiks.
Pigistage käsitsi vaakumpumpa umbes 15 korda.
Keerake õhutusventiili kruvi umbes 1/2 tolli ulatuses, et vedelik voolaks aeglaselt väljalaskepurki.
Kasutage käsitsi vaakumpumpa vedeliku purki pumpamiseks, kuni see on korgist umbes 1 tolli kaugusel, jälgides samal ajal vedeliku voolus olevate mullide suurust.
Pange tühjenduskruvi tihedamaks ja eemaldage kogutud vedelik purgist.
Tehke sama protsess ülejäänud ratta komplektidega.
Käsivaakumpumpa saab vastavalt tööstuslikele vajadustele kasutada erinevates tööstuslikes rakendustes. Saate seda kasutada pooljuhtide töötlemisel ja laborites filtreerimiseks või füüsikaliste katsete jaoks.
