Aruandes öeldakse: Porsche on valmis Taycani ülemaailmseks tagasivõtmiseks tarkvara probleemi lahendamiseks

Porsche plaanib oma Taycani elektriauto ülemaailmset tagasivõtmist, et lahendada tarkvaraprobleem, mis võib põhjustada ootamatu voolukadu, väidavad asjaga kursis olevad inimesed.

See samm järgnes USA-s avariirežiimile ülemineku teadetele, mis viisid riikliku maanteede liiklusohutuse administratsiooni uurimise mais, ütlesid inimesed, kes palusid end mitte tuvastada, kuna plaan pole avalik.

Ametlik teade võidakse teha lähipäevil, ütles rahvas. Üks inimestest ütles, et õnnetusi ega vigastusi pole teatatud.

Porsche pressiesindaja keeldus kommentaaridest.

Porsche' esimese täiselektrilise auto meenutamine rõhutab üha keerukama tarkvaraseadmetega pakitud sõidukite laia turuleviimise tehnilisi probleeme.

Teslal anti korraldus Hiinas parandada tarkvara enam kui 285 000 autos, et lahendada autopiloodi funktsiooniga seotud riske.

Selle aasta alguses kurtsid mõned Porsche juhid, et Taycan, mille toiteallikaks on 800-voldine süsteem, äkitselt soiku jäi. 17. mail esitatud avalduses kirjeldas NHTSA probleemi kui&"liikumiskiiruse kadu mis tahes liikumiskiirusel liikumisel."

Kõik kaebused täpsustasid, et probleem ilmnes ilma aku rikkest hoiatamata või tõrketeata.

Taycan, mis esitleti 2019. aastal, on Volkswageni kontserni kaubamärgi&nr 39 esimene täiselektriline mudel kulukas üleminekul elektrisõidukitele. Porsche' terved marginaalid on VW jaoks kriitilise tähtsusega. Esimese kvartali elektrimüügi müük vastas peaaegu ikoonilise sportauto 911 müügile.